匹配減速機的變頻電機的變頻器轉矩提高原因和調試辦法有哪幾種？
匹配減速機的變頻電機的變頻器轉矩提高原因和調試辦法有哪幾種？下面就讓臺工的小編給大家講解一下吧。
1.轉矩提高的原因
設置好轉矩提高功用很重要。變頻器運用很廣泛的是V/F操控形式，當電動機的電源頻率下降時，電動機的轉速也會下降，假如負載轉矩不變，則其輸出功率也是下降的。依據能量守恒的原理，假如負載的轉矩不變，電流是不能減小的，只要減小電壓來堅持輸入與輸出間的能量平衡。設電動機輸入的對應電壓為Ux，頻率下降為fx，則：
①電壓調理比Ku=Ux/Un
②頻率調理比Kf=fx/fn
式中，Un和fn。分別是額外電壓和額外頻率。當Ku=Kf時，電壓和頻率是成正比下降的。因為電動機的轉速是由頻率決議的，故輸出功率所占份額減小的詳細反映便是電磁轉矩的減小，這就下降了電動機帶負載的才能，如要不下降電動機帶負載的才能，當電壓和頻率一起下降時，應該在Ku=Kf的基礎上恰當加大一點電壓，使Ku＞Kf。因為加大電壓的意圖是為了增大轉矩，所以稱為轉矩提高，又名轉矩補償。轉矩提高的多少反映了電壓與頻率比值的巨細，調試轉矩提高實際上便是調理U/f比。
2.轉矩提高的U/f曲線
變頻器產品簡直都供給了數十條U/f曲線，供用戶挑選運用。因為產品型號不同，其U/f曲線大致有直線形、折線形、恣意折線形幾種。詳細可按電動機所帶負載的特性，及變頻設備用戶手冊的闡明進行挑選即可。
3.U/f比的巨細對負載的影響
轉矩提高是為了補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩下降，而把低頻率規模U/f增大。U/f比太小，低頻率時電動機難以發動或許可發動但帶不了負載。U/f比太大，電動機在低頻率運轉時不節能，乃至會因為電動機磁路高度飽滿而使變頻器過流跳閘。
以上就是匹配減速機的變頻電機的變頻器轉矩提高原因和調試辦法，希望對大家有所幫助。
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